燕郊高铁站开工在即!北三县通勤更加便捷!

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近日,小编实地考察京唐/京滨城际铁路河北燕郊高铁站,为大家带来最新消息。

【1】

燕郊火车站现状及周边

燕郊站站址在 河北省三河市燕郊镇, 京秦铁路线,建于1981年。离北京站35里,秦皇岛站258公里,隶属北京铁路局唐山车务段管辖。在此站停站的列车有4495/4496/(龙家营↔北京站)、T5688(龙家营→北京站)、K265(北京站→牡丹江)、K429(北京站→通化),现为 四等站。目前火车站周边以整车,零散物流运送为主,辐射京津冀。

燕郊往返北京及唐山的火车:

目前北京到燕郊火车基本在30分钟左右,可以说完美的实现北漂的通勤时间,待京唐城际高铁2022年运营通车,届时燕郊往返北京将控制在10分钟以内,燕郊的通勤价值在环京的地位将更加优越!

【2】

京唐城铁燕郊站前工程施工监理招标资格预审公告

3.计划工期

计划工期: 827 天,开工日期为:2019年08月26日,竣工日期为:2021年11月30日

招标范围及内容: 对应两个站前施工标段范围内的全部工程

【3】

燕郊高铁站设计方案公示

燕郊高铁站规划图:

燕郊站体现京津门户,河北咽喉

中铁时代建筑院设计的燕郊站,以雄伟的建筑形象体现“京津门户,河北咽喉”主题立意,力求在现代高铁站房特质中彰显出地方特色风韵。站房主体提炼传统建筑的柱廊形象通过彼此之间富含韵律的排列,以简化的斗拱结合屋面挑檐表达出站房的地域性,彰显建筑的体量感和气势。详细可点击链接了解:京津门户,河北咽喉!!中铁时代建筑院喜中京唐城际铁路燕郊站高铁站房设计项目

【4】

燕郊高铁站作用

高铁带来的经济效应和同城效应大家有目共睹,对于发展成熟的燕郊,把高铁站选择建在城区,尤其在原址上进行改扩建,征地拆迁成本较低,配套齐全,交通便利、周边开发潜力巨大。

高铁开通使高铁站周边地区成为城市发展最具活力的地区,扩大了城市辐射半径,拉动了周边土地升值,带动了偏远郊区的开放开发,崛起了一批新城区、新商圈、新业态,为新型城镇化注入新的动力。


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