燕郊火车站将迎升级改造,京唐城际又有新消息啦

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河北省燕郊生活网
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京唐城际作为京津冀地区之间的一条重要城际高速铁路,不仅串联起了北三县,还促进了燕郊与北京、天津、唐山等地的联通,可是自去年河北段、天津段陆续开工后,这条铁路就悄悄沉寂了起来,几乎看不到相关工程的进展情况。而备受燕郊人关注的燕郊站升级改造的消息也一直杳无音讯,近日,一则燕郊站等4座客站设计方案的征集公告喜从天降,让燕郊人连竖大拇指。

10月8日,中国铁路经济规划研究院对外公布了一则公告,全称“新建京唐城际铁路燕郊站等4座客站建筑概念设计方案征集信息公告”,征集燕郊、香河、宝坻南、唐山机场站这4座客站的设计方案。

公告显示:

建筑规模:

燕郊站车场规模为2台4线,本次征集建筑面积暂按8000平方米控制;

香河站车场规模为4台8线,本次征集建筑面积暂按8000平方米控制;

宝坻南站车场规模为4台10线,本次征集建筑面积暂按16000平方米控制;

唐山机场站车场规模为2台6线,本次征集建筑面积暂按6000平方米控制。

设计内容:站房建筑设计及相关规划设计。

按照规划,京唐城际全线共设置北京城市副中心(新北京东)、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山机场、唐山8座车站。其中大厂、香河等车站需要新建,而燕郊一站要在原站基础上进行升级改造。

燕郊站简陋破小,市民对它的升级改造期待已久,此次设计方案的征集,总算给市民带来了希望,相信施工日期也近了。

根据规划,京唐城际自京哈线北侧通过,将在燕郊站北侧新设高速车场,规模为2台4线(含正线),到发线有效长650m,与普速场共用,本次征集建筑面积达8000平方米。燕郊人满满的期待已经溢出了屏幕呀!

据悉,京唐城际铁路全长148.7公里,自西向东途经北京市通州区、廊坊市、天津市宝坻区和唐山市,是唐山联系京津的重要通道,预计2021年9月开通。

项目建成后,北京到唐山的运行时间仅为30分钟。按照全线半小时的时间来推算,北三县到达通州的时间将缩短至10分钟左右,到唐山也仅需20分钟左右。

一些网友可能会对此嗤之以鼻,认为在燕郊有谁会坐火车到通州?可是即使忽略不计京唐城际给燕郊带来的交通便利,我们也不能小觑升级后的火车站对燕郊的带动作用。

火车站是一个城市重要的进出口,迎来送往四方宾朋,可以有效促进交通、物流的发展和基础设施的完善,有利于吸引投资,促进本地产品外销,别的不说,单是燕郊这么多的服装商贸城就多了一条重要的快捷外销通道。

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